1. augusts vēsturē: ASV no Francijas nopērk Panamas kanālu

Foto: Pixabay.com | Autors: Jānis Pēteris Bērziņš | 2026.08.01

Lai arī Panamas kanāls, kas ir kuģošanas kanāls Centrālamerikā, šobrīd ir Panamas valsts īpašumā, ilgāku laiku tas bija citu valstu kontrolē. Ideja par kanālu Panamā vispār radās Francijai, 1879.gadā, kas arī uzsāka darbus pie tā. Tomēr izmaksas daudz reizes pārsniedza ieplānotās un tāpēc Francijas kompānija bankrotēja un atteicās no kanāla izbūves.

Pēc vairākiem gadiem, kad kanāls palika dīkstāvē, ASV kanālu saredzēja kā iespēju pastiprināt savu politisko ietekmi reģionā, tāpēc uzņēmās kanālu pabeigt. ASV jau izbūvēto kanāla daļu (ap trešdaļu) nopirka no Francijas 1902.gada 1.augustā. Šajā laikā arī ASV spēcīgi atbalstīja Panamas vēlmi atdalīties no Kolumbijas un par šo atbalstu saņēma tiesības pabeigt kanālu arī no Panamas puses. 1914. gadā kanāls arī tika pabeigts un līdz pat 1999. gadam atradās ASV kontrolē, bet pēc tam nonāca Panamas valdības kontrolē. Kanāla būvniecības laikā bojā gāja aptuveni 27 500 cilvēku.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Pilsētvides izstāde Strenčos

Visas vasaras garumā Strenču pilsētvidē apskatāma mākslinieku apvienības “Orbīta” kūrēta izstāde – objekti un instalācijas, kas paslēpti pilsētvidē.

Valmieras novada Tūrisma pārvalde

Kuģu pārvietošanu pa kanālu veic Panamas kanāla loču dienests. Vidējais laiks, lai pārvietotu kuģi pa Panamas kanālu, ir 9 stundas, minimālais 4 stundas 10 minūtes. Maksimālā kuģu caurlaižamība kanālā - 48 kuģi diennaktī. Katru gadu caur Panamas kanālu pārvietojas aptuveni 17 500 kuģi ar vairāk nekā 203 miljoniem tonnu kravas. Līdz 2000. gadam kanāla pakalpojumus bija izmantojuši vairāk nekā 800 000 kuģu. 

Par kanāla šķērsošanu gan ir jāmaksā visai liela maksa - no 1300 līdz 2400 ASV dolāriem. Lielajiem konteinerkuģiem jāmaksā maksa par konteineru skaitu vai kuģa iegrimes lielumu.