7. novembris vēsturē: Tiek veikts pirmais oficiālais sūtījums ar lidmašīnu

Jānis Pēteris Bērziņš | 2025.11.07

Pēc pirmā sekmīgā lidojuma 1903. gada 17. decembrī, aviācija attīstījās un pilnveidojās. Amerikāņu izgudrotāju un konstruktoru brāļu Raitu panākums, veicot pirmo kontrolēto lidojumu ar lidmašīnu, kurai bija motors, bija milzīgs lēciens nākotnē, kam drīz vien sekoja arī aviācijas izmantošana citiem nolūkiem, ne tikai cilvēku pārvietošanai.

Jau 1892. gadā abi brāļi kļuva par nelielas tipogrāfijas īpašniekiem, bet drīzumā tajā izveidoja velosipēdu remontdarbnīcu. Vēlāk šī darbnīca kļuva par velosipēdu fabriku, kurā varēja remontēt arī automašīnas. Tomēr drīz vien viņos radās jauns dzinulis - vēlme izgatavot lidaparātu. Tehniskā bāze velosipēdu fabrikā bija pietiekama, lai to izdarītu. Pēc lidaparāta izveides lielā slepenībā Ziemeļkarolīnā sākās izmēģinājuma lidojumi. 1903. gada 17. decembrī pirmā lidojuma ilgums bija tikai 12 sekundes, kura laikā nolidoja 53 metrus. Jau ceturtā izmēģinājuma lidojuma laikā 59 sekundēs tika nolidoti jau 260 metri.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Auto līzings 'Viss cenā'

Viss autoparks vienā mēneša maksājumā. Viena maksa, visas rūpes uz mums.

Europcar

1908. gada 9. septembrī Orvils Raits pirmo reizi pacēlās gaisā kopā ar pasažieri. Šajā gadā brāļi Raiti demonstrēja lidojumus gan Ziemeļamerikā, gan arī Eiropā. Viņi lasīja lekcijas par aviāciju, tādā veidā stipri ietekmējot jauno gaisa satiksmes veidu. 1909. gadā brāļi Raiti Amerikas Savienotajās Valstīs nodibināja lidmašīnu būves kompāniju.

Tomēr jau pēc gada (jeb 7 gadus pēc pirmā, 53 metrus garā lidojuma) - 1910.gada 7.novembrī aviācija un Raitu tehnoloģija bija attīstījusies tik tālu, ka varēja uzsākt lidojumus ar mērķi nevis pārvadāt pasažierus, bet gan nogādāt paciņas. Un tieši pirms 107 gadiem lidmašīna pirmo reizi gaisā pacēlās ar vienu iemeslu - nogādāt sūtījumu.

Sūtījums tika adresēts no Deitonas pilsētas ASV uz Kolumbusas pilsētu tajā pašā štatā - Ohaio. Attālums starp abām pilsētām ir aptuvni 50 kilometru.

Pārvadātais sūtījums bija aptuveni 23 kilogramus smags zīda diegs. Veicot lidojumu, pilots Fils Parmalijs sasniedza jaunu ātruma rekordu, apsteidzot arī tajā pašā maršrutā braucošo vilcienu.