Rīgas panorāmas rats varētu sākt darboties martā

Foto: Deepwhite.lv | Autors: Oskars Kupše | 2025.01.08

Daugavas kreisajā krastā izvietotā Rīgas panorāmas rata būvniecības darbi ir noslēgušies, un rata pamati, kā arī biļešu paviljons ir nodots ekspluatācijā. Līdz Rīgas panorāmas darbības uzsākšanai vēl jāveic panorāmas rata sistēmu iestatīšana un testēšana, ko šobrīd aktīvi dara projekta īstenotājs Latvijas uzņēmums SIA “RPR Operators”, lai jau līdz pirmā ceturkšņa beigām jaunais tūrisma un izklaides objekts varētu uzņemt apmeklētājus. Vienlaikus uzņēmuma pārstāvji vērš uzmanību uz maldinošas informācijas izplatīšanu par panorāmas rata projektu.

Rīgas panorāmas rata projekts tiek īstenots divās daļās. Pirmā daļa ir būvniecības darbi, kā arī vēsturiskā Uzvaras parka infrastruktūras labiekārtošana teritorijā starp Raņķa dambi un Slokas ielu. Šie darbi ir sekmīgi noslēgti, saņemot Rīgas valsts pilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta aktu par nodošanu ekspluatācijā. Šobrīd tiek finalizēta projekta otrā daļa, kas ietver visu rata darbībai nepieciešamo sistēmu un pasažieru kabīņu pieslēgšanu, iestatīšanu un testēšanu.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Ziemas mūzikas festivāls

26.janvārī plkst. 14.00 Valmieras Sv. Sīmaņa baznīcā koncertā “Siltā gaismā” muzicēs ērģelniece Līga Ivāne un soprāns Katrīna Paula Felsberga.

Valmieras novada Tūrisma pārvalde

“Kā jebkurā vērienīgākā būvniecības projektā ar daudzām iesaistītajām pusēm arī šajā pastāv dažādas nobīdes sākotnēji plānotajos termiņos. Mēs darām visu, lai iespējami drīz atvērtu panorāmas ratu apmeklētājiem, tomēr rūpējamies par to, lai fokuss būtu uz kvalitāti un drošību,” skaidro uzņēmuma “RPR operators” valdes loceklis Dmitrijs Uspenskis.

Kopējais Rīgas panorāmas rata augstums sasniedz 65 metrus, un tā 30 kabīnes ir piemērotas izmantošanai visos gadalaikos, jo ir aprīkotas gan ar gaisa kondicionēšanas, gan arī apsildes iekārtām. Vienas kabīnes ietilpība ir astoņi pasažieri. “Šis ir unikāls projekts, kas balstīts vietējos projektēšanas un ražošanas resursos – piemēram, panorāmas rata konstrukcija un kabīnes ir ražotas Latvijā. Esam lepni, ka Latvijai ir milzīgs potenciāls tik sarežģītu projektu īstenošanā. Vienlaikus redzam, ka jau kopš projekta sākuma ieceri ir pavadījušas dažādas spekulācijas un šobrīd tiek izplatīta maldinoša informācija par tā pabeigšanas plāniem. Vēlos uzsvērt, ka Rīgas panorāmas rats vienmēr ir bijis pilnībā privātas uzņēmējdarbības projekts, kas tiek īstenots par uzņēmēju piesaistītiem līdzekļiem, kuru izcelsme ir izsekojama. Ne projekta īstenotājiem, ne investoriem nav nekādas saistības ar agresorvalsti vai jebkādām Latvijas vai starptautiskām sankcijām. Apgalvojumi, ka šie apsvērumi kavē rata nodošanu ekspluatācijā, ir klaji nepatiesi,” norāda Uspenskis.

Projekta īstenotāji vienmēr ir snieguši visaptverošu informāciju par projekta gaitu un finansējumu. To apstiprina arī fakts, ka Lursoft platformā ir pieejama pilna un izsmeļoša informācija par uzņēmumu un patiesajiem labuma guvējiem.

Maldinoši ir arī tendenciozie apgalvojumi, ka projekts ir apķīlāts. Uzņēmumam “RPR Operators” ir reģistrētas trīs komercķīlas, kas kalpo kā komercnodrošinājums investoriem attiecībā uz viņu ieguldītajiem līdzekļiem projekta īstenošanā. “Tā ir vispārpieņemta prakse uzņēmējdarbībā, jo īpaši lielu projektu attīstībā, kuriem tiek piesaistīti aizdevēju līdzekļi – aizdevumam vienmēr ir nodrošinājums. Pēc šādas loģikas var teikt, ka apķīlāts ir ikviens nekustamā īpašuma projekts, kas netiek īstenots par būvnieka personīgajiem līdzekļiem, un pat jebkurš ar hipotekārā kredīta starpniecību iegādāts dzīvoklis. Rīgas panorāmas rata projekts tiek īstenots, ievērojot visus Latvijas Republikas un Eiropas Savienības drošības standartus, likumdošanas normas, kā arī godprātīgas uzņēmējdarbības labo praksi. Mums kā publiska un Rīgas pilsētai būtiska izklaides objekta veidotājiem ir svarīga pilnīgi caurspīdīga darbība,” uzsver Uspenskis.

SIA “RPR Operators” aicina visus interesentus sekot patiesai informācijai no pārbaudītiem avotiem un piedalīties rata atklāšanā 2025. gada pirmajā ceturksnī, kad tas kļūs par būtisku un vērienīgu tūrisma objektu Rīgas mazāk apmeklētajā kreisajā Daugavas krastā.