Ēriks Lingebērziņš: Ja prāmju līnija nav ekonomiski rentabla, prātīgāk investēt valsts ārējā mārketingā

Foto: BalticTravelnews.com | Autors: Ēriks Lingebērziņš | 2025.03.10

Prāmju līnijas atjaunošanai no Rīgas ir nepieciešams valsts un pašvaldības atbalsts. Satiksmes ministrija gatavo informatīvo ziņojumu par nepieciešamo atbalstu, tā termiņu un nosacījumiem, lai varētu atsākt prāmju satiksmi no Rīgas. Šādu prāmju līnijas atjaunošanas scenāriju komentē Biznesa augstskolas “Turība” asociētais docents, Latvijas tūrisma aģentu un operatoru asociācijas valdes priekšsēdētājs, Latvijas viesnīcu un restorānu asociācijas valdes loceklis Dr.oec., Ēriks Lingebērziņš.

Rīgai un Latvijai kopumā ir nepieciešami visi iespējamie transporta savienojumi ar Eiropas Savienības valstīm, īpaši ar Skandināviju.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Austrobrazīliešu duets Liepājā

14. martā, Zvaigžņu festivāla uzstāsies austriešu čelliste un dziedātāja deeLinde un brazīliešu ģitārists, trombonists, komponists un diriģents Emiliano Sampaio

Liepājas reģiona TIB

Tomēr ja regulāra prāmju satiksme no Rīgas šobrīd nav ekonomiski rentabla un tā ir papildus jāfinansē pašvaldībai vai valstij, tad uzskatu ka katrs ieguldītais eiro, piesaistot tūristus, kuri ierodas Rīgas lidostā, nesīs daudz lielāku pienesumu tūrisma ekonomikai Latvijā.

Esošais Rīgas lidostas lidojumu tīkls ļauj palielināt ārvalstu tūristu skaitu Latvijā vismaz par 1 miljonu tūristu gadā, kas būtu ļoti ievērojams pienesums Latvijas pakalpojumu eksporta bilancei.
Šo tūristu piesaistei ir nepieciešams intensīvāks valsts ārējais mārketings un, manuprāt, raugoties uz šī brīžā tūrisma datiem Vācija, Lielbritānija, Polija, Spānija un Somija ir tirgi, kas var dod vislielāko impulsu nozares izaugsmei.