Aivars Mackevičs: cerams, ka stabiņu ēra jau vasarā pazudīs no Rīgas ielām

Foto: BalticTravelnews.com | Autors: Aivars Mackevičs | 2025.03.17

Aivars Mackevičs, ģeogrāfs un SIA BalticTravelnews.com direktors:

Savā ikdienas mobilitātē pārsvarā izmantoju auto, taču vasarīgos laika apstākļos spēkrata bagāžniekā vienmēr ir saliekamais velosipēds. Netiešā veidā sevi varu pieskaitīt arī velo saimei, jo vismaz pāris simts kilometri gadā tiek pieveikti dažādos Latvijas maršrutos. Ārzemēs esmu apceļojis ar velosipēdu Vācijas pilsētas - Berlīni, Minsteri, Bonnu un Trīri.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Ģimenes atpūtai un romantikas cienītājiem!

Šeit dabai raksturīgi kupli skujkoku meži, zaļi pakalni, gleznaini līči un smilšu pludmales – tik garas, ka pa tām var doties stundām ilgās pastaigās

EUR 594.00 | Latvia Tours

Kopš 2021.gada vasaras vairākas Rīgas ielas ir pārvērstas masīvā stabiņu ainavā, kas liecina, ka pilsētas satiksme nav sakārtota pēc labākajiem Eiropas velo pilsētu piemēriem, kur katrs satiksmes dalībnieks tiek harmoniski iekļauts kopējā satiksmes plūsmā. Stabiņu neestētiskais izskats negatīvi ietekmē pilsētas vizuālo identitāti un tūrisma potenciālu.

Daži argumenti, lai masveida stabiņu ēra Rīga beigtos:
Pirmkārt, stabiņu ''biezoknis'' pilsētas ainavā izskatās neglīti. Otrkārt, visas ielas ar stabiņiem ir ievērojami netīrākas un no tā ciešs pilsētas gaisa kvalitāte un apkārtējo iedzīvotāju veselība. Treškārt, ziemas apstākļos ielas ar stabiņiem ir sliktāk notīrītas un daudz nedrošākas gan autovadītājiem, gan dažiem ziemas sezonas velosipēdistiem. Ceturtkārt, izmaksu faktors uz pilsētas nodokļu maksātāju rēķina. Piektkārt, arī no ekoloģiskā skatupunkta plastmasas stabiņi neliecina par zaļo kursu pilsētas satiksmes plānošanā.

Uzskaitījumu varētu turpināt gan par ierobežotu transporta plūsmu, sastrēgumiem, auto atgāžu gaisa kvalitāti, takšu darbības ierobežošanu, neatliekamās palīdzības sniegšanu utt.

Uzskatu, ka Rīgas pilsētas satiksmes plānotājiem vajag meklēt ilgtspējīgus risinājumus, kas veicina dabas resursu saglabāšanu, sabiedrības izpratni par ilgtspējīgu transportu, vides aizsardzību, velosipēdistu integrāciju ar sabiedrisko transportu, proti, mūsdienīgu velo infrastruktūru, kas nodrošina drošību un ērtības visiem satiksmes dalībniekiem kā arī pilsētas iedzīvotājiem un viesiem. 

Cerams, ka pēc Rīgas domes vēlēšanām vasarā, lielākā daļa stabiņu dosies uz miskasti!

P.S. Vēro gaisa kvalitāti Rīgā!