Pavasara negadījumi Latvijā izmaksā vairāk nekā 3 miljonus – kāpēc tie notiek tik bieži?

Foto: Pixabay.com | Autors: Anete Kauce | 2025.04.08

Vienu brīdi ceļš ir brīvs, bet nākamajā – rinda gandrīz nekustas. Bieži vien par iemeslu tam ir neliels satiksmes negadījums, kas pats par sevi nav nopietns, taču tā sekas var būt negaidīti lielas. Pavasara laikapstākļi – pēkšņi lietusgāzes, slapjdraņķis, sniegs vai blīva migla – padara ceļus neprognozējamus un palielina šādu incidentu risku. Nepilnīga redzamība, slidenas brauktuves un autovadītāju pārlieka paļāvība uz ierastajiem braukšanas paradumiem var ātri pārvērsties par situāciju, kas paralizē satiksmi.

Pavasaris mēdz būt neparedzams – vienu brīdi spīd saule, bet jau nākamajā ceļus pārklāj sniega kārta vai mānīgs apledojums. Šī mainība var sagādāt izaicinājumus autovadītājiem, tāpēc ir būtiski nepaļauties tikai uz redzamo ainavu, bet gan pastāvīgi novērtēt ceļa seguma stāvokli. Droša braukšana prasa pielāgošanos – gan ātruma, gan manevru ziņā, lai negaidītie laikapstākļi nekļūtu par nepatīkamu pārsteigumu.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Viesu māja "Saliņas"

Sēlijas pusē, Eglaines pagastā, skaistā Sviļa ezera krastā, izveidots atpūtas komplekss, kur viesiem tiek piedāvātas ērtas un komfortablas naktsmītnes.

TAKA

Migla var samazināt redzamību līdz vairākiem metriem, kas autovadītājiem apgrūtina iespēju laikus pamanīt citas automašīnas vai šķēršļus uz ceļa. Arī riepu maiņa jāveic pārdomāti, nepaļaujoties uz pirmo saulaino dienu. Pēc ziemas daudzi ceļi bieži ir  zaudējuši kvalitāti – tos klāj bedres, un izsistās grambas, kas nav laikus novērstas, kļūst par nopietnām bīstamības zonām. Šīs nelīdzenās vietas ne tikai var sabojāt riepas, bet arī būtiski palielināt negadījumu risku, īpaši, ja ceļš ir mitrs vai slidens. Tāpēc ir svarīgi būt īpaši uzmanīgiem, reāli novērtēt ceļa stāvokli un braukt ar atbilstošu piesardzību - saglabāt lielāku distanci starp transportlīdzekļiem, samazināt braukšanas ātrumu sliktos laikapstākļos un būt pacietīgiem, lai izvairītos no nevajadzīgām avārijām.

“Kā liecina “Gjensidige” apdrošināšanas pieteikumu dati, pavasaris ir satiksmes negadījumu skaita ziņā aktīvākais laiks uzreiz pēc ziemas, un 2024. gada pavasarī atlīdzībās tika izmaksāti vairāk nekā 3 miljoni eiro. Satiksmes negadījumu skaita pieaugums pavasarī liecina par nepieciešamību uzlabot braukšanas kultūru, uzsverot atbildību, uzmanību un cieņu pret citiem satiksmes dalībniekiem,” norāda apdrošināšanas kompānijas “Gjensidige” Transportlīdzekļu atlīdzību grupas vadītājs Lauris Zemvalds.

Balstoties uz Latvijas Valsts ceļu mājaslapā publicēto informāciju, bīstamākais ceļu satiksmes negadījumu veids 2024. gadā bija tieši sadursmes. Pat, ja negadījumā nav cietušo, īsā laikā neliela sadursme var izraisīt satiksmes plūsmas apstāšanos uz vairākām stundām. Tieši šādi, it kā nelieli negadījumi, bieži izraisa sastrēgumus, kas var radīt sarežģījumus visas pilsētas satiksmes sistēmā - transportlīdzekļi ir spiesti mainīt ierasto maršrutu vai apstājas, gaidot likumsargu vai mediķu ierašanos. Arī garāmbraucēji mēdz samazināt ātrumu, lai izpētītu, kas notiek. Šī palēnināšanās ietekmē pārējos braucējus, kas var radīt papildu negadījumus vai situācijas, kurās kāds mēģina apbraukt citu transportlīdzekli, tādējādi veicinot vēl lielākus sastrēgumus. Katra pārtraukta plūsma, pat ja tā šķiet īslaicīga, veido lielu kopējo kavējumu, kas var aizkavēt braucējus pat uz vairākām stundām, it īpaši, ja negadījuma vieta atrodas noslogotā maršrutā vai uz šauriem ceļiem. Katrs papildu minūtes kavējums samazina ceļu efektivitāti, palielina degvielas patēriņu un veicina gaisa piesārņojumu. Jo vairāk tādu nelielu sadursmju notiek pilsētā, jo grūtāk kļūst prognozēt, kad un kur atkal var veidoties sastrēgumi.

“Lai pavasarī izvairītos no tehniskām problēmām un negadījumiem, īpaši svarīgi ir pārliecināties par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli. Ja automobilis ziemas mēnešos ir ilgstoši stāvējis bez lietošanas, ieteicams pārbaudīt akumulatora darbspēju, jo zemas temperatūras var būtiski samazināt tā jaudu. Tāpat nevajadzētu aizmirst par riepu spiediena kontroli, šķidrumu līmeņa pārbaudi un bremžu sistēmas stāvokļa izvērtēšanu, lai pavasara braucieni būtu ne tikai patīkami, bet arī droši. Ja izmantojat KASKO, pārbaudiet, vai tas sedz bedrēs radušos bojājumus – dažkārt šī opcija nav iekļauta standarta polisēs,” norāda L. Zemvalds.

Lai arī pavasaris nes vairāk saules un prieka, uz ceļiem tas joprojām mēdz pārsteigt. Un dažkārt tieši šķietami nenozīmīgas situācijas kļūst par lieliem traucēkļiem. Tāpēc vairāk pacietības un apdomības var palīdzēt mums visiem ātrāk, mierīgāk un drošāk nokļūt savā galamērķī.