Piecos gados nepilngadīgie bez autovadītāja tiesībām izraisījuši 325 negadījumus

Foto: Pixabay.com | Autors: Gints Lazdiņš | 2025.11.26

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk- LTAB) apkopotā statistika par laika periodu no 2021.gada līdz šim liecina, ka nepilnu piecu gadu laikā nepilngadīgie bez autovadītāja tiesībām izraisījuši 325 ceļu satiksmes negadījumus (turpmāk – CSNg). “Lai arī apkopotie dati rāda, ka nepilngadīgo izraisīto CSNg skaits pēdējos gados ir salīdzinoši nemainīgs, satrauc tas, ka joprojām regulāri saskaramies ar pilngadīgo autoīpašnieku bezatbildību, pieļaujot jauniešiem bez autovadītāja tiesībām lietot ģimenes vai citu auto,” skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.

Šī gada nepilnos 11 mēnešos nepilngadīgie bez autovadītāja tiesībām izraisījuši jau 67 CSNg, kas ir jau par trim vairāk nekā visa pērnā gada laikā kopā. No šajā gadā izraisītajiem CSNg visvairāk izraisījuši 17 gadus veci jaunieši (29), taču jāatzīmē, ka pa diviem negadījumiem izraisījuši 14 un 13 gadus veci jaunieši bez vadītāja tiesībām. “Vēl jo vairāk satraucoši, ka pēdējos piecos gados jaunieši, kuri nav sasnieguši 15 gadu vecumu, izraisījuši 30 CSNg, kas ir nepilni 10 % no visiem bez tiesībām braucošo nepilngadīgo autovadītāju izraisītajiem CSNg,” informē LTAB valdes priekšsēdētājs.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Pirmā advente Tukuma novadā

Šī nedēļas nogale solās būt tik raiba kā piparkūku šķīvis - te atradīsies gan kas salds, gan kas pikants, gan kaut kas tāds, kas liek acīm iemirdzēties.

Tukuma TIC

No šajā gadā izraisītajām 67 avārijām, tikai vienā gadījumā jaunietis izmantojis auto koplietošanas pakalpojumus – pārējos gadījumos CSNg izraisīts ar vecāku vai draugu dotu transportlīdzekli. “Šī tendence rosina pārdomas par transportlīdzekļu īpašnieku atbildību, dodot iespēju izmantot automašīnu jauniešiem bez autovadītāja tiesībām, nereti nepieņemamā tehniskā stāvoklī, ar sezonai neatbilstošām riepām un pat bez OCTA. Automašīna vienmēr ir bijusi paaugstinātas bīstamības objekts, tādēļ īpašniekam ir īpaša atbildība ne vien par tās tehnisko stāvokli, bet arī iespēju pieļaut tā izmantošanu citām personām. Ja bērniem rodas interese par auto vadīšanu, tā ir lieliska iespēja sarunām ar jauno paaudzi par noteikumiem un skaidrot, kāpēc drošība uz ceļa ir tik svarīga, tajā skaitā - kādas sekas var iestāties bezatbildīgi lietojot šo paaugstinātas bīstamības objektu,” uzsver J.Abāšins.

Saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 51. panta sesto daļu par transportlīdzekļa vadīšanu, ja nav transportlīdzekļu vadīšanas tiesību, tiek piemērots naudas sods transportlīdzekļa vadītājam no piecdesmit sešām līdz simt četrpadsmit naudas soda vienībām (no 280 līdz 570 eiro). Savukārt, ja nepilngadīgais bez autovadītāja tiesībām izraisījis CSNg, tad zaudējumus cietušajiem segs LTAB Garantijas fonds, vēlāk tos regresa kārtībā piedzenot no auto īpašnieka.

1997. gadā Latvijā tika ieviesta OCTA sistēma. Tiesības veikt OCTA apdrošināšanu Latvijā ir AAS “Balta”, AAS “Baltijas Apdrošināšanas Nams”, AAS “BTA Baltic Insurance Company”, “Compensa Vienna Insurance Group” ADB Latvijas filiāle, “ERGO Insurance” SE Latvijas filiāle, ADB “Gjensidige” Latvijas filiāle, “If P&C Insurance” AS Latvijas filiāle, “Swedbank P&C Insurance” AS Latvijas filiāle un «Balcia Insurance» SE.