Kia pilnībā elektriskais PV5 iegūst titulu «Starptautiskais 2026. gada furgons»

Velocita.lv | 2025.11.27

Kia pirmais pilnībā elektriskais furgons PV5 ir izcīnījis konkursa "International Van of the Year" (IVOTY) galveno titulu "Starptautiskais 2026. gada furgons". Kia ir pirmais Korejas autoražotājs, kas uzvarējis šajā konkursā, un galvenā balva tam tika pasniegta 19. novembrī IVOTY balvu pasniegšanas ceremonijā "SOLUTRANS 2025" izstādē Lionā, Francijā. Konkursa rezultāti tika paziņoti pēc fināla balsojuma, kurā piedalījās vadošie komerctransporta nozares žurnālisti no 26 valstīm.

"Žūrija īpaši novērtēja Kia PV5 daudzpusību, efektīvo elektrisko platformu un nepārprotamo fokusu uz lietotāju vajadzībām," sacīja Džarlats Svīnijs (Jarlath Sweeney), "International Van of the Year" žūrijas priekšsēdētājs.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Ziema - SPA viesnīca Ezeri, Siguldā

1 nakts 2 personām standarta numurā, brokastis, vakariņas un atpūtas piedāvājums

EUR 99 | Estravel Latvia - A/S Estravel Group filiāle

"Vienbalsīgais balsojums skaidri parāda, ka šis modelis no jauna definē to, kā vieglais komerctransports ar nulles izmešiem var piedāvāt praktiskas inovācijas."

Konkursa finālā žūrijas vērtējumam bez PV5 tika izvirzīti vēl seši 2025. gadā prezentēti modeļi, tostarp divi elektriski furgoni, kas tikai vēlreiz apliecina elektrifikācijas pieaugošo nozīmi nozares virzībā uz ilgtspējīgāku nākotni.
Mazāk nekā mēnesi pēc pasaules debijas PV5 ir ieguvis ne tikai IVOTY galveno titulu, bet arī uzstādījis Ginesa pasaules rekordu vieglo elektrisko furgonu klasē – PV5 ar vienu uzlādi un maksimālo pieļaujamo kravu spēja nobraukt 693,38 kilometrus.

Kia Europe prezidents un izpilddirektors Marks Hedrihs (Marc Hedrich) sacīja: "Prestižā titula "Starptautiskais 2026. gada furgons" saņemšana ir patiesi liels pagodinājums un spēcīga atzinība no ietekmīgākajiem vieglā komerctransporta nozares žurnālistiem. Jo īpaši nozīmīgs šis sasniegums ir laikā, kad pirmie automobiļi tikai sāk ierasties Eiropā. Lai gan vieglā komerctransporta tirgū esam salīdzinoši jauns dalībnieks, šis sasniegums apliecina Kia gatavību piedāvāt mūsdienīgus inženiertehniskos risinājumus, dizainu un praktiskumu, kas stiprina mūsu pozīcijas kā vadošam mobilitātes risinājumu nodrošinātājam. Mēs esam ārkārtīgi pateicīgi IVOTY žūrijai par šo atzinību un visiem Kia darbiniekiem par viņu ieguldīto darbu."

Kia Corporation izpildviceprezidents un PBV (Platform Beyond Vehicle) struktūrvienības vadītājs Sangde Kims (Sangdae Kim) piebilda: "2022. gadā Kia izveidoja PBV nodaļu ar skaidru mērķi – ar Kia raksturīgo pieeju no jauna definēt vieglā komerctransporta tirgu, izmantojot inovācijas. Kia PV5 ir šīs vīzijas iemiesojums, un IVOTY balvas pasniegšana mūsu pirmajam PBV modelim apstiprina, ka ejam pareizajā virzienā. PV5 ir izstrādāts, uzmanīgi ieklausoties klientu viedokļos. Tāpēc arī katra detaļa un nianse ir rūpīgi pārdomāta, lai modelis atbilstu reālās pasaules biznesa vajadzībām. Šī balva ir svarīgs pieturas punkts, taču mūsu ceļš uz mērķi paplašināt PBV modeļu klāstu un klientiem piedāvāt jēgpilnus risinājumus turpinās."

Atzinīgi novērtējot IVOTY žūrijas atzinību, Kia Corporation prezidents un izpilddirektors Ho Sungs Songs (Ho Sung Song) sacīja: "PV5 ir nozīmīgs pavērsiens Kia attīstībā, jo mēs īstenojam savu vīziju par elektrificētu komerciālo mobilitāti. Būdams mūsu pirmais pilnībā elektriskais furgons un pirmais Platform Beyond Vehicle sērijas modelis, PV5 demonstrē, kā praktisku dizainu, inovatīvas tehnoloģijas un fokusu uz klientu vajadzībām var apvienot transportlīdzeklī, kas radīts izmantošanai reālajā pasaulē. Vērā ņemamais sasniegums atspoguļo mūsu globālo nodaļu aizrautību un kompetenci un pasvītro Kia apņēmību veidot gudras un atbildīgas mobilitātes nākotni."

Elektrisks furgons, kas strādā

PV5 ir Kia pirmais eLCV (electric light commercial vehicle – elektriskais vieglais komercauto) un pirmais Platform Beyond Vehicle (PBV) sērijas modelis. PV5 ir konstruēts uz Kia E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) platformas un piedāvā līdz 416 kilometru (Cargo Long) un 412 kilometru (Passenger) sniedzamību (AER un WLTP ciklos), līdzstrāvas (DC) uzlādi no 10 līdz 80 procentiem mazāk nekā 30 minūtēs un līdz 790 kilogramu kravnesību.

Šobrīd Eiropā ir pieejamas Cargo Long un Passenger versijas, bet no 2026. gada PV5 saimei pievienosies jauni varianti, tostarp Chassis Cab, īsās riteņu bāzes Cargo (L1H1) un High Roof modelis (L2H2). Patlaban izstrādes stadijā ir arī lielāki PBV sērijas modeļi – PV7 un PV9.