Izmaiņas likumos un noteikumos: Kas sagaida ceļotājus?

Foto: Pixabay.com | Autors: Jānis Pēteris Bērziņš | 2025.12.09

2025. gads Eiropā iezīmējies ar būtiskām izmaiņām ceļošanas noteikumos – no jaunas ES digitālās robežkontroles līdz pieaugošiem tūrisma nodokļiem un pasākumiem, kas vērsti pret masveida tūrismu un sliktas uzvedības ceļotājiem, vēsta “Euronews”.

ES pastiprina robežkontroles

Raksts turpinās pēc reklāmas

"Brīnumu laiks" Šlokenbekā

Tirdziņš norisināsies ziemīgā noskaņā un piedāvās koncertu, aktivitātes un svētku gaisotni.

Tukuma TIC

• Entry/Exit System (EES) tika ieviesta 12. oktobrī, un pilna ieviešana paredzēta līdz 2026. gada 10. aprīlim.
Tā aizstās pasu zīmogošanu, pieprasot ne-ES ceļotājiem biometriskos datus – pirkstu nospiedumus, sejas attēlu un pases informāciju. EES attiecas uz visām ES valstīm, izņemot Īriju un Kipru, kā arī uz Islandi, Norvēģiju, Šveici un Lihtenšteinu.

• Sistēmas ieviešanu kavē tehniskas problēmas – piemēram, ieviešana Doveras ostā automobiļu pasažieriem pārcelta uz 2026. gadu, lai izvairītos no Ziemassvētku sastrēgumiem. Tuvākajā laikā ceļotājiem jāgatavojas iespējamām rindām pie robežām.

• ETIAS – ceļošanas atļauja bezvīzu valstu tūristiem – ir atkārtoti atlikta un stāsies spēkā tikai 2026. gada beigās. Atļauja maksās €20, būs derīga trīs gadus un ļaus uzturēties līdz 90 dienām 180 dienu periodā.

• Apvienotās Karalistes ETA sistēma – digitālā ceļošanas atļauja – kļūs obligāta no 2026. gada februāra. Tās cena ir £16 (€18,20), un tā būs derīga divus gadus.

Ceļošana kļūst dārgāka

2025. gadā ceļotāji saskaras ar papildu izdevumiem ne tikai dārgāku atļauju un inflācijas dēļ. Daudzas pilsētas un valstis ievieš jaunas maksas un ierobežojumus, lai cīnītos ar pārmērīgu tūrismu.

• Tūrisma nodokļi pieaug Islandē, Spānijā, Norvēģijā un Lielbritānijā.

• Venēcija turpina dienas apmeklētāju maksu.

• Parīze, Barselona un citas pilsētas ierobežo īstermiņa īres, samazinot lēto naktsmītņu pieejamību.

• Alpu reģionā kalnu kūrorti palielina slēpošanas caurlaižu cenas līdz pat 40 % salīdzinājumā ar 2021. gadu augsto enerģijas izmaksu dēļ.

Eiropa virzās uz tā dēvēto “kvalitatīvo tūrismu”, cenšoties piesaistīt mazāku, bet maksātspējīgāku apmeklētāju skaitu.

Cīņa ar tūristiem, kas nemāk uzvesties

Vairākas valstis ieviesušas jaunus ierobežojumus, lai mazinātu nevēlamu uzvedību:

• Sansebastjana aizliedz smēķēšanu pludmalēs.

• Albufeira Portugālē soda nepiedienīgi apģērbtus tūristus.

• Palma Spānijā aizliegusi ballīšu kuģus trokšņa un infrastruktūras noslodzes dēļ.

• Francijā pasažieriem, kas rada traucējumus lidmašīnās, var piemērot līdz €20 000 lielus sodus un aizliegt iekāpšanu līdz četriem gadiem.

Pasažieru tiesības: stagnācija un neskaidrības

Neraugoties uz cerībām par stingrākiem noteikumiem aviokompānijām – piemēram, bezmaksas rokas bagāžu vai lielāku kompensāciju par kavējumiem – progress ir iestrēdzis. Aviosabiedrību spiediena dēļ ES diskusijas par pasažieru tiesību likuma reformu turpināsies līdz 2026. gada sākumam.

Tikmēr satraukumu izraisījis “Ryanair” lēmums atteikties no papīra iekāpšanas kartēm. Portugāles aviācijas regulators brīdina, ka aviokompānija nedrīkst atteikt pasažieriem iekāpšanu, ja viņiem ir fiziska iekāpšanas karte.