Kā rīkoties, kad akumulators «streiko» ziemas aukstumā- ekspertu ieteikumi un risinājumi

Foto: Up-pr.lv | Autors: Gunta Kursiša-Butkāne | 2026.01.16

Aukstajos ziemas mēnešos akumulatori biežāk nedarbojas un šī problēma var ietekmēt jebkuru transportlīdzekli, neatkarīgi no tā vecuma. Kāpēc akumulatori mēdz atteikties sadarboties aukstajā sezonā un kā uzturēt tos labā stāvoklī ziemas mēnešos, skaidro Inter Cars Latvija eksperts Linards Drukmanis.

Zelta likums - lai akumulatori ziemā strādātu optimāli, svarīgi ir regulāri pārbaudīt to uzlādes līmeni.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Aktuālās izstādes Ventspilī

Aicinām iepazīties ar aktuālo piedāvājumi un apmeklēt izstādes Ventspilī.

Ventspils TIC

Biežākās kļūdas, ko pieļauj autovadītāji attiecībā uz akumulatoriem ziemā 

Akumulatorus ir ieteicams uzlādēt vismaz divas reizes  gadā, norāda Inter Cars Latvija eksperts. Apmeklējot auto servisu, piemēram, tad kad tiek veikta eļļas maiņa, ir vērts lūgt servisa darbiniekiem, lai arī akumulators tiktu uzlādēts un pārbaudīts - tas palīdzēs izvairīties no nevēlamiem pārsteigumiem aukstajā laikā.

“Akumulatori “pierod” darboties ar pazeminātu jaudu, kas ir 60-70% un ilgstoši vairs nespēj sasniegt pilnu uzlādes līmeni. Ja par akumulatoru nerūpējas un ar auto tiek braukts tikai īsās distancēs, tas nespēs pietiekami uzlādēties un ar laiku samazināsies tā kapacitāte. Tāpēc ir svarīgi nodrošināt pilnu uzlādi, regulāri veicot garākus braucienus un uzturēt akumulatoru labā stāvoklī,” stāsta L. Drukmanis.

Papildus tam eksperts iesaka uzturēt akumulatora kontaktus tīrus un aizsargāt tos pret mitrumu, lai novērstu koroziju un elektrisko īssavienojumu. Tāpat aizsardzība pret mitrumu un tīrība ir būtiska, lai novērstu to, ka akumulators pēkšņi izlādējas, kas ziemas laikā ir īpaši svarīgi.

Latvijas ziemām piemēroti akumulatori

Auto nozarē tiek izmantoti dažādi akumulatoru veidi, katram no tiem ir savas specifiskas īpašības. Piemēram, AGM (Absorbent Glass Mat) akumulatoriem elektrolīts ir piesūcināts mikrošķiedrā, kas ļauj tiem izturēt dziļākas izlādes. EFB (Enhanced Flooded Battery) svina/skābes akumulatori, kas ir uzlaboti un izstrādāti izturībai pret biežiem uzlādes un izlādes cikliem. SLI (Starting Lighting Ignition) ir standarta svina/skābes tipa un paredzēti automašīnu startēšanas, apgaismojuma un aizdedzes sistēmu darbināšanai. AUX ir mazi akumulatori, kas kalpo kā papildus akumulatori bez startēšanas jaudas, nodrošinot papildu atbalstu citām sistēmām.

Latvijas klimatiskajiem apstākļiem eksperts Linards Drukmanis iesaka izvēlēties lielākus un ietilpīgākus akumulatorus. AGM akumulatori ir izturīgāki pret aukstumu, kas ir ļoti atbilstoši Latvijas ziemas sezonai. Šie akumulatori nodrošina, ka elektrolīts tiek pastāvīgi absorbēts un nodrošina labāku uzlādi.  

Vai aukstums ietekmē tikai vecākus akumulatorus?

Kaut gan problēmas ir biežākas vecākiem akumulatoriem, aukstums var skart arī jaunākus modeļus. Laika gaitā akumulatori pakāpeniski zaudē savu jaudu un efektivitāti. Lai gan vecuma limits, kas nosaka "vecu" akumulatoru, var atšķirties, parasti akumulatoru, kas ir vecāks par desmit gadiem uzskata jūtīgāku pret aukstumu. Tomēr L. Drukmanis min to, ka regulāras rūpes un pārbaudes var pagarināt tā kalpošanas laiku.

Ja automašīnu var iedarbināt ar grūtībām vai samazinās tās jauda, visticamāk, akumulators ir nolietojies un ir jānomaina. Tāpat eksperts stāsta, -  transportlīdzekļiem ar mazākiem akumulatoriem ieteicams veikt biežākas pārbaudes un apsvērt nomaiņu katru ziemu, jo šādi akumulatori parasti nav tik izturīgi un var ātrāk zaudēt savu jaudu.

Ko darīt, lai akumulators ziemas aukstumā darbotos?

“Regulāra akumulatora uzlāde un pārbaude, korozijas noņemšana un akumulatora uzglabāšana siltākā vidē, var būtiski ieteikmēt to, lai nodrošinātu tā nepārtrauktu darbību pat visaukstākajos ziemas mēnešos," skaidro L. Drukmanis.  "Pirms akumulatora uzlādes ieteicams to noņemt un viegli sakratīt, lai novērstu elektrolīta noslāņošanos, kur ūdens paliek augšpusē un sērskābe nosēžas apakšā, tādējādi mazinot īssavienojuma risku un uzlabojot uzlādes efektivitāti,” stāsta Inter Cars Latvija eksperts.

Ja ziemā automašīnu nevar iedarbināt, tad ir svarīgi saprast, vai problēma slēpjas ģeneratorā vai degvielas sūknī. Ja vainu nav iespējams noteikt un novērst uzreiz, var mēģināt “iedzīvināt” automašīnu, iestumjot, ievelkot vai izmantojot starta vadus.

Ja iepriekš minētie risinājumi nepalīdz, auto būtu ieteicams nogādāt servisā, kur speciālisti varētu veikt padziļinātu diagnostiku.