Ungārijas «Wizz Air» vēlas kļūt par vadošo zemo izmaksu pārvadātāju Centrāleiropā un Dienvidaustrumeiropā

Jānis Pēteris Bērziņš | 2026.05.29

Ungārijas zemo cenu aviokompānija Wizz Air uzsākusi līdz šim apjomīgāko komunikācijas kampaņu, lai nostiprinātu savu ultra‑low‑cost pozīciju Eiropas tirgū un sagatavotos straujai izaugsmei. Aviokompānija plāno līdz 2032. gadam gandrīz dubultot savu floti, proti, no šobrīd esošajiem 261 Airbus lidmašīnām līdz 500 vienībām, kas būtu viens no straujākajiem flotes pieaugumiem Eiropas aviācijas vēsturē. Lai nodrošinātu pieprasījumu pēc šī milzīgā sēdvietu apjoma, Wizz Air pēdējos mēnešos būtiski palielinājusi sabiedriskās aktivitātes, izmantojot gan sociālos tīklus, gan provokatīvus paziņojumus par cenu politiku un maršrutu tīkla paplašināšanu.

Nozares eksperti norāda, ka šī stratēģija atgādina «Ryanair» pieeju, kur agresīva komunikācija un minimāli mārketinga izdevumi kļuva par zīmola atpazīstamības pamatu.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Jaunais gads Šrilankā

Aizbēdz no ziemas un dodies uz eksotisko Šrilanku, kur Jaunais gads satiekas ar tropu sauli, zeltainām pludmalēm, okeāna viļņiem.

EUR 1865 | Atlantic Travel

Wizz Air vadība uzsver, ka uzņēmums vēlas kļūt par vadošo zemo izmaksu pārvadātāju Centrāleiropā un Dienvidaustrumeiropā, īpaši fokusējoties uz jaunām bāzēm Balkānos un Kaukāzā. Paralēli tiek investēts arī degvielas patēriņa samazināšanā, jo jaunie Airbus A321neo lidaparāti ļauj ietaupīt līdz pat 20% degvielas, kas ir būtiski šī segmenta konkurencē. Aviokompānija aktīvi komunicē arī par ilgtspējas mērķiem, solot līdz 2030. gadam samazināt CO₂ emisijas uz pasažieri par 25%.

Vienlaikus Wizz Air turpina paplašināt maršrutu tīklu, proti, tikai 2026. gada pirmajā pusē paziņoti vairāk nekā 30 jauni savienojumi, tostarp uz Vidusjūras kūrortiem un Tuvajiem Austrumiem.