Pētījums: Divas trešdaļas Latvijas autovadītāju automašīnai mēnesī tērē līdz 300 eiro

Foto: Pixabay.com | Autors: Vilis Bērziņš | 2026.08.05

Lielākā daļa Latvijas autovadītāju automašīnas uzturēšanai mēnesī tērē līdz 300 eiro, tomēr gandrīz katrs piektais nemaz nevar pateikt, cik patiesībā izmaksā viņa auto. Tas liecina, ka automašīnas uzturēšanas izmaksas daļai iedzīvotāju joprojām ir grūti pārskatāmas un ne vienmēr tiek pilnībā apzinātas.

To atklāj Europcar Baltijas mēroga mobilitātes pētījums*, kurā 67% Latvijas respondentu norādīja, ka automašīnas uzturēšanai mēnesī tērē līdz 300 eiro. Vēl 14% respondentu izmaksas lēš robežās no 300 līdz 500 eiro mēnesī, savukārt 3% automašīnai ik mēnesi atvēl vairāk nekā 500 eiro. Tikmēr 17% aptaujāto atzina, ka nezina, cik lieli ir viņu ikmēneša izdevumi automašīnai.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Liepāja bez barjerām

23. augustā Liepājā notiks parka svētki "Liepāja bez barjerām", gaidīts ikviens

Liepājas reģiona TIB

"Automašīnas iegādes cena ir tikai viena daļa no kopējām izmaksām. Ikdienā tai pievienojas apdrošināšana, regulārās apkopes, riepu maiņa, remontdarbi un citi izdevumi, kas gada griezumā veido būtisku summu. Nereti cilvēki šīs izmaksas vērtē atsevišķi, tāpēc kopējais priekšstats par auto uzturēšanas cenu nav pilnīgs," norāda Europcar Latvia vadītājs Vilis Bērziņš.

Baltijā Latvijas autovadītāju izdevumi ir vieni no zemākajiem

Salīdzinot Baltijas valstis, Latvijā un Lietuvā automašīnas uzturēšanas izmaksas kopumā ir zemākas nekā Igaunijā. Gan Latvijā, gan Lietuvā 67% respondentu norādījuši, ka automašīnai mēnesī tērē līdz 300 eiro, kamēr Igaunijā tādu ir 55%.

Savukārt lielāki ikmēneša izdevumi biežāk raksturīgi Igaunijas autovadītājiem. Izmaksas 300–500 eiro robežās norādījuši 22% respondentu Igaunijā, salīdzinot ar 14% Latvijā un 12% Lietuvā. Arī vairāk nekā 500 eiro mēnesī automašīnas uzturēšanai Igaunijā tērē lielāka daļa autovadītāju – 5%, kamēr Latvijā un Lietuvā tādu ir 3%.

Pēc Viļa Bērziņa teiktā, zemākas izmaksas Latvijā un Lietuvā daļēji skaidrojamas ar to, ka šo valstu autoparks kopumā ir vecāks un automašīnas biežāk ir pilnībā izmaksātas, tādēļ to īpašniekiem nav ikmēneša līzinga maksājumu. Savukārt Igaunijā kopējās izmaksas palielina gan augstāki ar transportlīdzekļiem saistītie nodokļi, gan dārgāki uzturēšanas pakalpojumi.

Fiksētas izmaksas kļūst arvien nozīmīgākas

Pētījuma rezultāti rāda, ka daudzi autovadītāji joprojām nespēj precīzi novērtēt automašīnas uzturēšanas kopējās izmaksas. Tas nozīmē, ka neparedzēti remonti vai sezonāli izdevumi var radīt lielāku finansiālo slogu, nekā sākotnēji plānots.

"Tieši tāpēc arvien lielāku interesi rada risinājumi, kas ļauj auto izmaksas padarīt prognozējamas. Ja vienā ikmēneša maksājumā ir iekļauta ne tikai automašīna, bet arī apdrošināšana, apkopes, riepas un citi uzturēšanas izdevumi, cilvēkiem ir daudz vieglāk plānot savu budžetu un izvairīties no negaidītiem tēriņiem," skaidro Vilis Bērziņš.

*Par pētījumu
Pēc Europcar pasūtījuma pētījumu šā gada maijā veica pētījumu kompānija Norstat. Tajā tika aptaujāti 18–65 gadus veci autovadītāja apliecības īpašnieki Latvijā, Lietuvā un Igaunijā. Kopumā aptaujā piedalījās 2400 respondentu, katrā valstī – 800 cilvēki.