Rīga sper vēsturisku soli ūdenstransporta atdzimšanā - tiek piešķirti 1,7 miljoni eiro krastmalas sakārtošanai un jaunam kuģīšu maršrutam

Foto: Riga.lv | Autors: Riga.lv | 2026.08.20

Rīgas domes Pilsētas attīstības komiteja 2026. gada 17. augustā pieņēma vairākus nozīmīgus lēmumus, kas nepieciešami ūdenstransporta infrastruktūras attīstībai un pasažieru kuģu satiksmes pilotprojekta īstenošanai. Komiteja lēma piešķirt kopumā 1 738 500 eiro, lai uzlabotu 11. novembra krastmalas publisko ārtelpu un pielāgotu to pasažieru kuģu satiksmei, izstrādātu būvprojektu peldošu piestātņu izveidei, veiktu piestātnes izveidi Buļļupē, Bolderājā, un īstenotu pilotprojektu, iepērkot pasažieru pārvadājumu operatora pakalpojumus, kas sāks kursēt nākamā gada pavasarī.

Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājs Edgars Bergholcs norāda: "Ūdenstransporta atdzimšana Rīgā ir ilgi gaidīts solis, kas dos reālu ieguvumu gan iedzīvotājiem, gan pilsētas uzņēmējiem. Palaižot kuģīšu satiksmi starp Centru, Bolderāju un Vecmīlgrāvi, mēs ne vien piedāvājam ērtu alternatīvu ikdienas pārvadājumiem par sabiedriskā transporta cenu, bet arī mazinām slodzi uz pilsētas ielām un tiltiem. Šis ir abpusēji izdevīgs risinājums: rīdzinieki iegūst ātrāku un patīkamāku pārvietošanos, savukārt krastmalas un apkaimju uzņēmēji - jaunu klientu plūsmu un biznesa iespējas. Attīstīta ūdens infrastruktūra padarīs Rīgu atvērtāku, zaļāku un kustībai vieglāku ikvienam."

Raksts turpinās pēc reklāmas

Albānija! Cena sākot no 599 eur!

Albānija ir valsts ar bagātu vēsturi, kas apvieno vairākus arhitektūras stilus un iespaidīgu dabas vidi ar skaistām dabas pludmalēm.

EUR 599 | Itaka Latvia

Rīga sāks ūdenstransporta pilotprojektu pasažieru pārvadājumiem maršrutā Centrs-Vecmīlgrāvis-Bolderāja, ko plānots īstenot 2027. gada siltajā sezonā piecu mēnešu garumā. Pilotprojekta mērķis ir ievākt datus par pasažieru pieprasījumu Bolderāja-Vecmīlgrāvis maršrutā, lai pēc tam izvērtētu pieprasījuma samērīgumu ar pakalpojuma izmaksām pašvaldībai un lemtu par savienojošu pasažieru ūdenstransporta maršrutu turpināšanu un tālāku attīstību nākotnē. Pilotprojektā paredzēts, ka viena brauciena maksa ar kuģīti būs 1,50 eiro - pielīdzināma sabiedriskajam transportam, un to turpinot, plānots, ka nākotnē varētu tikt ieviesta vienotā laika biļete ar citiem sabiedriskā transporta veidiem un piemērotas analogas atlaides.

Vienlaikus Rīgas pašvaldība turpina darbu ūdenstransportam nepieciešamās fiziskās infrastruktūras sagatavošanai. Bolderājā un Vecmīlgrāvī pilotprojekta vajadzībām paredzēts izmantot esošo infrastruktūru, veicot minimālus uzlabojumus. Vecmīlgrāvī plānots izmantot Meldru ielā esošo piestātni, kuras remonts jau ir uzsākts. Bolderājā paredzēts izveidot piestātni Buļļupē pie tilta uz Daugavgrīvu, tātad ūdenstransportu varēs izmantot arī šīs apkaimes iedzīvotāji. Šajā vietā jau ir izbūvēta gājēju piekļuve un veloceļš, un vēl nepieciešams izveidot kuģu piestāšanas infrastruktūru un labiekārtojumu pasažieru ērtībām un drošībai. Buļļupes piestātnē plānots veikt krasta stiprinājuma tehnisko apsekošanu un ūdens dziļuma mērījumus; demontēt margas; izbūvēt knehtus un fenderus; atjaunot esošos gabionus; izbūvēt nepieciešamo labiekārtojumu; uzstādīt videonovērošanas kameras; izvietot drošības un glābšanas aprīkojumu; uzstādīt informatīvo stendu par maršrutu un kursēšanas laikiem; izvietot norādes zīmes.

Centrā pasažieru kuģu piestātne tiks veidota 11. novembra krastmalā posmā starp Akmens tiltu un Dzelzceļa tiltu, kur jau šobrīd atrodas vairākas atpūtas kuģu piestātnes. Lai uzlabotu 11. novembra krastmalas publiskās ārtelpas estētisko kvalitāti un krastmalu pilnvērtīgi pielāgotu gan savienojošu ūdenstransporta maršrutu, gan atpūtas kuģīšu vajadzībām, paredzēts atjaunot gājēju ietvju segumu, uzlabot labiekārtojumu un izbūvēt nepieciešamās inženierkomunikācijas, lai paplašinātu pasākumu un komercdarbības iespējas promenādes zonā. Darbus plānots veikt jau līdz nākamā gada siltajai sezonai. Projekta izmaksās ietilpst tehniskās dokumentācijas sagatavošana un saskaņošana; ietvju seguma atjaunošana krastmalas daļā un ietvju apmaļu atjaunošana (posmā no Vanšu līdz Akmens tiltam), lietus ūdens savācēju atjaunošana; apgaismojuma atjaunošana uz esošajiem balstiem, margu, granīta balstu un kāpņu atjaunošana; jauni apstādījumi un labiekārtojums; elektroapgādes infrastruktūras izbūve tirdzniecības kioskiem un jaunajām piestātnēm; margu demontāža esošajās atpūtas kuģu piestātnēs, lai radītu lietotājiem pieejamu vidi, kā arī drošības aprīkojuma uzstādīšana.

Tajā pašā laikā atsevišķā projektā Ārtelpas un mobilitātes departaments jau šogad plāno izbūvēt jaunu veloceļu 11. novembra krastmalā un šī projekta ietvaros atjaunot promenādes segumu posmā no Akmens līdz Dzelzceļa tiltam, kas daļēji uzsāk krastmalas attīstības scenāriju, kā arī izveidot jaunu regulētu gājēju pāreju Eksporta un Muitas ielas krustojumā, lai dotu plašākas iespējas gājējiem piekļūt krastmalai. Plānots, ka abos projektos tiks veidots saskanīgs un vienots 11. novembra krastmalas vizuālais tēls.

Lai nākotnē paplašinātu Daugavas akvatorijas izmantošanas iespējas un vēl vairāk iedzīvinātu šo krastmalas posmu, paredzēts izstrādāt būvprojektu peldošu piestātņu izveidei un to savienojumam ar krastu. Jaunajās piestātnēs varēs piestāt dažādāki peldlīdzekļi - gan atpūtas kuģi, gan privātās laivas, gan ūdens takši, gan pasažieru sabiedriskā transporta kuģīši - un pavērsies jaunu pakalpojumu izveides iespējas. Būvprojekta izstrādes ietvaros tiks aplēsts nepieciešamais finansējums peldošo piestātņu būvniecībai.

Būvdarbus, kas nepieciešami piestātņu izbūvei veiks Ārtelpas un mobilitātes departaments. Finansējums būvdarbu īstenošanai piešķirts no Rīgas pašvaldības infrastruktūras fonda.