«Flydubai» incidents atkal aktualizē jautājumu par pilotu drošības pārbaudēm

Foto: Pixabay.com | Autors: Anna Marija Bērziņa | 2026.10.08

Nesenais incidents ar “Flydubai” lidmašīnas apkalpi atkal pievērsis uzmanību jautājumam, cik rūpīgi tiek pārbaudīti cilvēki, kuriem tiek uzticēta pasažieru lidmašīnas vadība. Lidojuma laikā otrais pilots uzbruka kapteinim, kā rezultātā lidmašīna bija spiesta veikt ārkārtas nosēšanos Saūda Arābijā.

Incidents notika 30. septembrī “Flydubai” reisā no Dubaijas uz Telavivu. Saskaņā ar publiski pieejamo informāciju kapteinis Smits Machchhars uzbrukuma laikā tika ievainots, taču spēja atvērt kabīnes durvis, ļaujot pasažieriem un apkalpes locekļiem iejaukties un palīdzēt apturēt uzbrucēju.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Attālināta ārsta konsultācija

Dzīvo ārzemēs, bet vēlies tikt pie ārsta? Republikas laukuma klīnika piedāvā attālinātas ārstu konsultācijas. Zvani +37128002363 vai izmanto e-pierakstu.

Republikas laukuma klīnika

Notikušais aktualizējis arī plašāku jautājumu par pilotu atlases un pārbaudes sistēmām. Aviācijas drošības eksperti norāda, ka lidmašīnas apkalpes locekļiem tiek veikta virkne profesionālo un drošības pārbaužu, tomēr ir grūti pilnībā paredzēt cilvēka uzvedību situācijā, kad viņš jau atrodas pilotu kabīnē un viņam ir tieša pieeja lidmašīnas vadības sistēmām, vēsta portāls “Simpleflying”.

Īpaša uzmanība pievērsta arī pilotu kabīnes durvīm. Pēc 2001. gada 11. septembra teroraktiem tās tika būtiski nostiprinātas, lai nepieļautu nepiederošu personu iekļūšanu kabīnē. Mūsdienu lidmašīnās durvis lidojuma laikā parasti ir slēgtas un izstrādātas tā, lai tās būtu ļoti grūti uzlauzt no pasažieru salona puses.

Tomēr “Flydubai gadījums parādījis šīs drošības sistēmas otru pusi – tās galvenokārt paredzētas, lai pasargātu pilotus no draudiem, kas nāk no salona. Ja potenciālais apdraudējums atrodas jau pilotu kabīnē, tradicionālais drošības modelis kļūst daudz sarežģītāks. Līdzīgi jautājumi aviācijas nozarē iepriekš aktualizējušies arī pēc citiem incidentiem, kuros apkalpes loceklis pats kļuvis par draudu.

Incidenta izmeklēšana turpinās, un vēl nav pilnībā noskaidroti visi notikušā apstākļi un uzbrucēja motīvi. Tādēļ aviācijas nozares pārstāvji aicina nesteigties ar secinājumiem par konkrēto drošības procedūru efektivitāti, kamēr nav pabeigta izmeklēšana.

Vienlaikus notikušais var rosināt diskusijas par to, kā nākotnē pilnveidot pilotu atlasi, profesionālo uzraudzību un drošības procedūras, vienlaikus saglabājot līdzsvaru starp prasību nepieļaut nepiederošu personu iekļūšanu pilotu kabīnē un nepieciešamību rīkoties ārkārtas situācijā, ja apdraudējums rodas pašā kabīnē.