11. oktobris vēsturē: Pasažieriem lidojuma laikā pirmo reizi pasniedz ēdienu

Jānis Pēteris Bērziņš | 2025.10.11

Mūsdienās ēdiens lidmašīnās ir pašsaprotama norma - ja lētajās lidsabiedrībās par maltīti ir jāmaksā un pārdodot ēdienu, lidsabiedrības spēj palielināt savus ienākumus (tādējādi arī nodrošinot zemākas lidojumu maksas), tad dārgajos lidojumos maltīte jau ir iekļauta cenā - lai pasažieriem nodrošinātu komfortu. Tomēr vēl pirms 100 gadiem, kad lidojumi tikai sāka izplatīties, ēdiena pasniegšana lidmašīnas salonā bija kas negaidīts - līdz šim par savu vēderu pasažieri rūpējās paši.

Pirmās maltītes (11.10.1919) pasažieru lidojumos tika piedāvātas Lielbritānijas aviokompānijas "Handley Page Transport" pasažieriem lidojuma laikā no Londonas uz Parīzi. Tas bija pirmais gadījums vēsturē, kad ēdienu, kas paredzēts pasažieriem, stjuarti ienesa speciālā iekārtā un arī izdalīja gaisa pasažieriem. Pasažieriem tika izdalītas tā saucamās pusdienu kastītes - kurās bija sviestmaizes un augļi.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Dvietes senlejas informācijas centrs

Dabas parkā „Dvietes paliene” Bebrenes pagasta Putnu salā 2008. gada vasarā izveidots Dvietes senlejas informācijas centrs „Gulbji”.

Augšdaugavas novada Tūrisma nodaļa

Pēc notikušā precedenta, ēdiena piedāvājumus lidaparātos turpināja mainīt savu piedāvājumu šurp-turp - atsevišķas aviokompānijas to piedāvāja, bet atsevišķas nē. Tāpat arī bija ar galamērķiem - atsevišķos galamērķos bija pieejams ēdiens, atsevišķos nē. Pārsvarā piedāvājumā bija mazas uzkodas - sviestmaizes, augļi, nereti riekstiņi un tādas lietas, tomēr kārtējā revolūcija notika 1936.gadā, kad Amerikas Savienoto valstu lidsabiedrība ''United Airlines'' pirmo reizi savā lidaparātā izvietoja īstu virtuvi, lai spētu pasažieriem piedāvāt siltas maltītes. Pēc notikušā gan ātri vien citas lidsabiedrības rīkojās tāpat.

Pēc Otrā Pasaules kara, starptautiskie ceļojumi kļuva par turības simbolu, ne tikai vienkāršu pārvietošanās veidu, līdz ar to arī lidsabiedrības centās pielāgoties, parādot sevi no labākās puses. Piemēram, ''Air France'' drīz 1964.gadā sāka piedāvāt kaviāru un arī ļoti ekskluzīvus otros ēdienus, ko pasniedza kopā ar sudraba galda piederumiem.

Šobrīd gan sudraba galda piederumus ikdienā lidojumos neredzēt, tomēr maltītes lidsabiedrībās ir ļoti izpletušās un teju katrā lidojumā ir pieejamas dažādas maltīšu izvēles, kā arī dzērieni. Lidsabiedrības arī ir novērojušas, ka paēduši cilvēki lidaparātos uzvedas mierīgāk, tāpēc iespēju robežās cenšas savus pasažierus pabarot - īpaši ilgākos lidojumos. Tomēr lētās lidsabiedrības, kuras maksimāli cenšas samazināt izmaksas, ēdienu piedāvā izvēles formātā - par maksu. Nekas gan neliedz arī par maltīti lidaparātā parūpēties pašam - līdzi ņemot savas sviestmaizes, cepumus, snikerus vai pat ko nopietnāku - kamēr vien līdz ņemtais ēdiens nesatur šķidrumus.