Redakcijas sadaļu atbalsta

1. septembris vēsturē: Okeāna dzelmē tiek atrasts Titānika vraks

Diena vēsturē

Foto: Pixabay.com | Autors: Jānis Pēteris Bērziņš | 2024.09.01

"Titāniks" bija otrais no superlaineru trio, kas tika uzbūvēti, lai dominētu transatlantijas ceļojumu biznesā. Kuģis piederēja "White Star Line" un tika uzbūvēts Harlanda un Volfa kuģu būvētavā.

Izlaišanas laikā "Titāniks" bija lielākais pasažieru tvaikonis pasaulē, taču jau savā pirmajā braucienā 1912. gada 14. aprīlī, svētdienas vakarā 23:40 (pēc kuģa laika), "Titāniks" saskrējās ar aisbergu un nogrima pēc divām stundām un četrdesmit minūtēm pirmdienas rītā 2:20. Bojā gāja 1500 cilvēku, un tā bija viena no lielākajām miera laika jūras katastrofām, bet tajā pat laikā arī pati slavenākā. "Titānika" uzbūvēšanai tika izmantotas modernākās tā laika tehnoloģijas, un tādēļ tika uzskatīts, ka tas ir nenogremdējams. Kuģa nogrimšana daudzus šokēja, jo, neskatoties uz pieredzējušo apkalpi un moderno aprīkojumu, kuģis nogrima ar lieliem cilvēku zaudējumiem.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Improvizācijas šovs “Spiediens”

4.oktobrī plkst.19.00 acinām uz improvizācijas teātra “SPIEDIENS” šovu Valmieras Kultūras centrā!

EUR 10 | Valmieras novada Tūrisma pārvalde

1985. gada 1. septembris ir zīmīgs ar to, ka ASV un Francijas kopīgā ekspedīcijā tika atrasts nogrimušais Titānika vraks.

Doma atrast un pat izcelt "Titāniku" no ūdens radās neilgi pēc kuģa nogrimšanas. Neviens no mēģinājumiem nevainagojās ar panākumiem, līdz 1985. gada 1. septembrī amerikāņu un franču misija, kuru vadīja Žans-Luī Mišels un dr. Roberts Balards no Vudholas okeanogrāfijas institūta, atrada kuģa vraku. Vrakam apkārt ir liels lauks (2,6 km2), kurā ir pilns ar atlūzām - kuģa daļām, mēbelēm, galda piederumiem un personiskām mantām. Mīkstākus materiālus, tādus kā koks un paklāji, saēduši jūras organismi. Tas pats noticis ar cilvēku mirstīgajām atliekām.

Vairāki zinātnieki ir norūpējušies, ka tūristu apmeklējumi batiskafos un priekšmetu izcelšana paātrina vraka dēdēšanu. Zemūdens baktērijas sāka sagremot dzelzi, jau kad kuģis nogrima, taču bojājumu dēļ, kurus radījuši apmeklētāji, Nacionālā Okeāna un atmosfēras administrācija apgalvo, ka korpuss var sabrukt nākamajos 50 gados. Vraks jebkurā gadījumā izzudīs pavisam. Ir aprēķināts, ka baktērijas katru dienu saēd 45 kilogramus dzelzs, tādēļ pat tad, ja uz turieni nedosies tūristi, ilgākais, pēc 100 gadiem vraka vairs nebūs. Mazākas detaļas, piemēram, stūre, ir jau izzudušas, tāpēc 2015. gadā "Titānika" vraks nonāca UNESCO aizsardzībā.

Avots: Baltictravelnews.com/wikipedia.org