28. oktobris vēsturē: Tallinā darbu sāk pirmā elektriskā tramvaju līnija

Foto: Pixabay.com | Autors: Jānis Pēteris Bērziņš | 2026.10.28

Lai gan tramvaji Tallinas ielās kursēja jau kopš 19. gadsimta beigām, īsta revolūcija pilsētas sabiedriskajā transportā notika 1925. gada 28. oktobrī, kad tika atklāta pirmā elektriskā tramvaja līnija Narvas šosejas (Narva maantee) virzienā.

Līdz tam Tallinā pasažierus pārvadāja zirgu tramvaji un vēlāk arī tramvaji ar citiem piedziņas veidiem, taču elektrifikācija ļāva ievērojami paātrināt satiksmi un palielināt pārvadājumu efektivitāti. 20. gadsimta pirmajā pusē daudzās Eiropas pilsētās elektriskais tramvajs kļuva par modernitātes simbolu, un arī Igaunijas galvaspilsēta vēlējās sekot šai attīstības tendencei.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Baudi mākslu Bauskas novadā

Māksla ir tepat mums līdzās - gleznās, keramikā, rokdarbu meistaru darbos un stāstos, kas glabā mūsu kultūras mantojumu. Ieskaties, ko apmeklēt Bauskas novadā.

Visit.bauska.lv

Jaunā līnija savienoja Tallinas centru ar strauji augošajiem austrumu rajoniem. Elektriskie tramvaji bija klusāki, ātrāki un uzticamāki nekā iepriekš izmantotie transporta līdzekļi, tādēļ tie ātri ieguva pilsētnieku simpātijas.

Interesanti, ka Tallinas tramvaju sistēma ir vienīgais tramvaju tīkls Igaunijā un darbojas nepārtraukti jau vairāk nekā gadsimtu. Turklāt Narvas šosejas koridors, kur pirms vairāk nekā 100 gadiem tika atklāta pirmā elektrificētā līnija, joprojām ir nozīmīga Tallinas tramvaju maršrutu daļa.

Mūsdienās Tallinas tramvaju tīkls savieno pilsētas centru ar dzīvojamajiem rajoniem, autobusu termināļiem un arī Tallinas lidostu. Pēdējos gados sistēma ir modernizēta, ieviešot zemo grīdu tramvajus un uzlabojot infrastruktūru, tomēr tās vēsturiskie pirmsākumi meklējami tieši 1925. gada 28. oktobrī, kad Tallina spēra nozīmīgu soli modernā pilsētas transporta attīstībā.