Travelnews.lv redaktore: Lai man piedod Maltas mīlētāji...

Ludmila Alampasu | 2022.08.28

Nule kā atgriezos no īsa ceļojuma Maltā. Brīnišķīga, maza Eiropas valsts – sala Vidusjūrā, kas kā papildus atrakcijas ik vakaru nodrošina nemitīgu uguņošanu. Iespējams, pašiem maltiešiem tā šķiet forša izklaide, bet mani uz Ukrainas kara fona katrs rībiens padarīja nervozu.

Dārgi vai lēti?

Raksts turpinās pēc reklāmas

4.maija Brīvības svētki Rēzeknē!

Svinēsim svētkus kopā!

Rēzeknes pilsētas TIC

Bet neba par to ir stāsts. Ja iepriekš viesojoties Maltā tā man šķita gana dārga valsts, tagad jāsecina, ka tā nemaz vairs nav. Vismaz uz Latvijas fona ne. Galvaspilsētā Valletā var papusdienot, sākot ar 15 eiro par maltīti, garda kafija maksās 2-5 eiro, pārtikas cenas vairs nepārsteidz, bet degvielas cenas ir krietni lētākas. Cita runa ir par naktsmītņu cenām – tās tagad, sezonas laikā, ir gana nepatīkamas budžeta ceļotājam, bet, tā kā man bija iespēja apmesties pie vīra un baudīt visgardākās maltītes pasaulē, kuras pagatavojis viņš, tad šo finanšu slogu uz savas ādas neizjutu.

Pārvietošanās pa salu

Neslēpšu – esam auto mīļi. Bet Maltā, pateicoties britu kundzībai, braukšana notiek pretējā virzienā, un, ņemot vērā, ka pilsētiņas ir maziņas, blīvi apbūvētas, līkločiem pilnas un ļoti šauras, ideju tikt pie sava spēkrata atmetām saknē.

Alternatīva – sabiedriskais transports. Un te nu es dabūju no sava cienītā pa mizu, kad naudas taupības nolūkā salu iepazinu, braucot ar autobusu. Biļete maksā 2 eiro, un ar to vari braukt 2 stundas, pārsēžoties no viena busa citā. Fantastiski, ja vien busi kaut cik kursētu pēc saraksta, un nebūtu jāpalaiž garām n-tie autobusi tikai tāpēc, ka visas sēdvietas aizņemtas, bet šoferītis jaunus pasažierus neuzņem. Man kā karstasinīgam latvieša cilvēkam, kuram katra sekunde no svara, šāda rīcība uzdzina stresu, kas rezultējās nemitīgā soļošanā pa pieturu, kamēr maltieši pacietīgi gaidīja busu, un viņu sejās nemainījās ne vaibsts. Dienvidnieku miers un nesteidzība... Tā nu ieplānotā 40 minūšu brauciena vietā nācās pavadīt trīs stundas, un kungam pamatīgi atskaitīties, kāpēc mājā pārrados tik vēlu.

Cita alternatīva – taksometrs. Maltā darbojas “Bolt”, kas ir salīdzinoši lēts prieks. Bet vēl lētāk ir izmantot sistēmu “Cool” – aplikācija, kas ļauj izvēlēties, braukt vienam kā karalim mašīnā, vai arī “šērot” braucienu ar citiem pasažieriem. Tiesa gan, nevis auto piebrauc pie tevis, bet gan tev jādodas uz norādīto “pick up” vietu, un mašīna aizved nevis pie sliekšņa, bet gan līdz ielas stūrim. Toties cena gana lēta – vēlā vakarā no Nacionālā stadiona, kas atrodas pašā salas viducī, līdz mūsu mājām – pašos salas dienvidos – brauciens izmaksāja nepilnus 8 eiro.

Kā pavadīt laiku

Maltā biju gana īsu laiku, tomēr izmantoju iespēju pamatīgi izstaigāt Valletu, gan arī doties uz vecpilsētu Mdinu. Iepriekš jau tur bija būts, tādēļ īpašu pārsteigumu nebija. Ja nu vienīgi laikasptākļi – saulainajā salā ik pa brīdim lietus gāza kā no spaiņa! Un pēc pamatīgas salīšanas pat +25 grādu karstums izraisīja zosādu. Nekādi nebiju plānojusi, ka karstajā Maltā saķeršu iesnas un teju vai pazaudēšu balsi.

Tieši laikapstākļu dēļ šoreiz nedevos uz pludmali. Iepriekš jau bija būts, tādēļ dziļi nesēroju, it īpaši tādēļ, ka Malta nebūt nav skaistām pludmalēm bagātākā zeme, un no iepriekšējā brauciena pārāk skaudri bija palikušas atmiņā medūzas – tieši šo radījumu dēļ toreiz mana atpūta pie jūras beidzās nesākoties, un miesu atrādīšana saulei, D vitamīna uzņemšana tika pārvirzīta uz viesnīcas jumta baseinu...

Lai man piedod Malta, bet šī sala sajūsmu neizraisa. Pievilcīgs un interesants galamērķis dažām dienām, bet nudien neapskaužu savu vīru, kuram šobrīd tur ir jādzīvo. Šaurība un saspiestības sajūta. Bet, ja neesat vēl bijuši Maltā, noteikti kādreiz aizbrauciet!