4. novembris vēsturē: Rīgā sāk kursēt trolejbusi

Foto: Ekrānuzņēmums no Rigassatiksme.lv | Autors: Jānis Pēteris Bērziņš | 2025.11.04

1947. gada 4. novembrī - Rīgas sabiedriskajā transportā sākās jauns posms – pilsētas ielās pirmo reizi izbrauca trolejbusi. Šis notikums iezīmēja pāreju uz modernāku un videi draudzīgāku pārvietošanās veidu, kas balstīts uz elektroenerģiju. Sākotnēji tika izveidota izmēģinājuma līnija no Gaisa tilta līdz Brasas stacijai, kurā kursēja divi lietoti JaTB trolejbusi no Jaroslavļas rūpnīcas. Tomēr par pirmo oficiālo trolejbusu maršrutu tiek uzskatīta līnija no Ģertrūdes ielas līdz Viestura dārzam (toreiz sauktam par Jūras ostu), kas tika atklāta 1947. gada 4. novembrī plkst. 16.30.

Sākotnēji trolejbusi tika bāzēti tramvaju depo Brīvības ielā, bet vēlāk pārcelti uz īpaši izbūvētu trolejbusu parku Ganību dambī. Trolejbusi ātri kļuva par neatņemamu Rīgas sabiedriskā transporta sastāvdaļu, piedāvājot klusāku, tīrāku un efektīvāku pārvietošanās iespēju salīdzinājumā ar tradicionālajiem autobusiem.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Lāčplēša diena – Lāpu gājiens Salaspilī

Salaspils novada TIC

Mūsdienās Rīgā trolejbusi kursē 19 maršrutos, apkalpojot plašu pilsētas teritoriju. Trolejbusu līniju kopējais garums pārsniedz 320 kilometrus, un ikdienā tos izmanto tūkstošiem pasažieru. Rīgas satiksmes rīcībā ir moderni zemās grīdas trolejbusi, galvenokārt “Škoda Solaris” modeļi, kas aprīkoti ar videonovērošanu, informatīvajiem displejiem un klimata kontroli, nodrošinot ērtu un drošu pārvietošanos.

Trolejbusi joprojām ir viens no videi draudzīgākajiem transporta veidiem Rīgā, jo tie darbojas ar elektroenerģiju, samazinot gan izmešus, gan trokšņu piesārņojumu. Tie ir īpaši piemēroti blīvi apdzīvotām teritorijām, kur nepieciešams biežs un uzticams sabiedriskais transports. 2023. gadā ar trolejbusiem Rīgā pārvadāti gandrīz 39 miljoni pasažieru, kas apliecina to nozīmīgo lomu pilsētas mobilitātē.

Vairāk par Rīgas satiksmes vēsturi var uzzināt šeit – www.rigassatiksme.lv