BMW prezentē jaunu F sērijas piedzīvojumu motociklu BMW MOTORRAD F 450 GS

Foto: Medijutilts.lv | Autors: Jānis Basevičs | 2025.11.11

BMW Motorrad paplašina savu leģendāro GS modeļu klāstu, prezentējot pilnīgi jaunu piedzīvojumu motociklu – BMW F 450 GS. Šis modelis apvieno ikdienas praktiskumu ar sportisku dinamiku, nodrošinot augstāko komforta līmeni garos ceļojumos un pārliecinošu sniegumu bezceļu apstākļos. Ar savu daudzpusību un modernajām tehnoloģijām BMW F 450 GS iemieso klasisko GS garu, vienlaikus nodrošinot visu nepieciešamo mūsdienu braucēju vajadzībām.

Latvijā BMW F 450 GS būs pieejams jau 2026. gada pavasarī, un tā cena būs sākot no 7 350 EUR. 
BMW F 450 GS ir daudzpusīgs un sabalansēts motocikls, kas apvieno vieglumu, jaudu un ikonisko GS ergonomiku. Tā salīdzinoši mazais svars un optimālā jaudas attiecība nodrošina pārliecinošu vadāmību, savukārt klasiskajam GS garam raksturīgās īpašības ir papildinātas ar modernām tehnoloģijām un risinājumiem, kas atbilst mūsdienu braucēju vajadzībām.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Restorānu nedēļa Cesvaines pils restorānā

Valsts svētku laikā Latvijas Piļu un muižu asociācija aicina uz Restorānu nedēļu Latvijas pilīs un muižās,

Madonas TIC

Viegli vadāms un dinamisks motocikls

BMW F 450 GS ir radīts plašai mērķauditorijai – īpaši jauniem braucējiem un A2 kategorijas motociklu īpašniekiem, kuri vēlas vieglu, bet jaudīgu piedzīvojumu motociklu. Jaunais motocikls ir radīts tiem, kuri meklē motociklu ikdienas braucieniem pa pilsētu, kā arī komfortabliem gariem ceļojumiem vai drošai un dinamiskai braukšanai pa bezceļiem.

BMW Motorrad zīmola vadītājs Latvijā Pauls Gereišs: “BMW F 450 GS ir piemērots modelis ļoti plašai mērķauditorijai – tas ir viegls, dinamisks un nekomplicēts motocikls. BMW F 450 GS ir radīts ikvienam, kas novērtē maksimālu elastību, braukšanas vieglumu un modernu tehnoloģiju salikumu. Ar to būs ērti pārvietoties gan ikdienas braucējiem, gan garāku ceļojumu cienītājiem. Jaunais modelis atspoguļo arī aktuālās tirgus tendences – pāreju no smagākiem modeļiem uz kompaktiem un daudzpusīgiem motocikliem. Tieši šajā segmentā varam novērot vienu no lielākajiem kāpumiem pēdējo gadu laikā. F 450 GS nodrošina vieglu vadāmību un manevrētspēju apvienojumā ar augstvērtīgu un modernu tehnoloģisko aprīkojumu.”

BMW F 450 GS sirds ir jaunizstrādātais divcilindru dzinējs ar 420 kubikcentimetru darba tilpumu, kas nodrošina 48 ZS pie 8 750 apgr./min un 43 Nm griezes momentu pie 6 750 apgr./min. Šis dzinējs šobrīd ir viens no kompaktākajiem un jaudīgākajiem A2 divcilindru segmentā. Tas ne tikai atbilst stingrajām EU5+ prasībām, bet arī ir īpaši ekonomisks, patērējot tikai 3,8 litrus uz 100 km. BMW F 450 GS ir aprīkots ar 14 litru degvielas tvertni, kas ļauj nobraukt vairāk nekā 350 km. Vienlaikus motocikla svars nepārsniedz 178 kg.

BMW F 450 GS piedāvātā jaudas un svara kombinācija nodrošina vieglu vadāmību un pārliecinošu sniegumu gan uz asfalta, gan bezceļu braucienos. Inovatīvā Easy Ride Clutch (ERC) sistēma ļauj braukt bez manuālas sajūga lietošanas, savukārt sajūga ātrās pārslēgšanas sistēma Shift Assistant Pro un papildu braukšanas režīmu sistēma Riding Modes Pro padara braukšanu vienkāršāku un drošāku. 

Četras komplektācijas versijas

Jaunais BMW F 450 GS būs pieejams četrās komplektācijas versijās, kas atbilst dažādām braucēju vajadzībām un stilam. Bāzes modelis (Base) Cosmic Black krāsā piedāvā klasiska GS motocikla braukšanas iespaidus, savukārt Exclusive versijā tas ir papildināts ar papildus aizsardzības elementiem (bezceļu kāju balstiem, roku aizsargiem, plastmasas apakšējās daļas aizsargu) un caurspīdīgu vējstiklu.

Sportiskā komplektācijas versija (Sport) ir pieejama Racing Red krāsā un nodrošina papildu dinamiku ar regulējamu sporta piekari, vienlaikus saglabājot bezceļu aprīkojumu. Vispilnīgākā un tehnoloģiski bagātākā komplektācijas versija Trophy ir pieejama Racing Blue Metallic krāsā un izceļas ar baltiem roku aizsargiem, sporta piekari, tonētu rallija vējstiklu un alumīnija dzinēja aizsargu. Trophy ir aprīkots arī ar jauno Easy Ride Clutch (ERC) sistēmu, kas ievērojami uzlabo vadības un braukšanas komfortu, kā arī dinamiku.

Standarta aprīkojumā ir pieejami trīs braukšanas režīmi: Rain, Road un Enduro, kas ļauj motociklu pielāgot individuālajām vēlmēm. Papildus Exclusive komplektācijā ir pieejams Enduro Pro braukšanas režīms, kas vairāk ir paredzēts braukšanai bezceļos ar rupja protektora bezceļu riepām un ļauj deaktivizēt aizmugurējā riteņa ABS. Standarta aprīkojumā ietilpst arī ABS Pro, dinamiskā bremzēšanas kontrole (DBC), dinamiskā vilkmes kontrole (DTC) un dzinēja vilkmes griezes momenta kontrole (MSR).