«airBaltic» ievieš lidmašīnu tehniskās apkopes pārvaldības sistēmu «AMOS»

Foto: airBaltic.com | Autors: airBaltic.com | 2026.11.11

Latvijas lidsabiedrība airBaltic ir veiksmīgi ieviesusi jaunu lidmašīnu tehniskās apkopes un inženiertehnisko procesu pārvaldības sistēmu AMOS, sperot nozīmīgu soli tehnisko darbību digitālajā transformācijā. Šveices uzņēmuma Swiss Aviation Software (Swiss-AS) izstrādātā integrētā platforma vienuviet apvieno lidaparātu tehniskās apkopes darbu plānošanu un izpildi, flotes inženiertehnisko uzraudzību, rezerves daļu piegādes plānošanu, pāsūtīšanu, pārvaldību un loģistiku, darba resursu plānošanu  kā arī citas tehniskās darbības.

AMOS aizstāj lidsabiedrības līdzšinējo tehniskās apkopes pārvaldības sistēmu, kas vairs pilnā apjomā neatbilda tehnisko darbību spektra prasībām. Jaunā platforma nodrošina papildu funkcionalitāti tehniskās apkopes procesu pārvaldībai, iepriekš manuāli veiktu uzdevumu automatizāciju un darba procesu koordinācijas uzlabošanu starp struktūrvienībām.

Raksts turpinās pēc reklāmas

40% Luksus kruīziem ar Explora Journeys

2 nomaksas plāni, 3 ceļojuma gadi, 9 kruīzu reģioni, tai skaitā Eiropa, Āzija, Aļaska un Karību salas, izcila apkalpošana un plašs iekļauto pakalpojumu klāsts.

EUR 1725 | CRUISEcentre

airBaltic tehniskās apkopes procesu digitalizācijas vadītājs Aleksandrs Vorobjovs: „AMOS ieviešana ir nozīmīgs airBaltic sasniegums un divu gadu mērķtiecīga darba un ciešas komandu sadarbības rezultāts. Šis projekts deva mums iespēju ne tikai ieviest mūsdienīgu risinājumu, bet arī pārskatīt un pilnveidot to, kā pārvaldām tehniskās apkopes procesus. Esam gandarīti par kopīgi paveikto un iespējām, ko tas paver nākotnē. Līdz ar AMOS ieviešanu esam labāk sagatavoti turpmāk attīstīt savus procesus, ieviest jaunus digitālos risinājumus un nodrošināt lidsabiedrības ilgtermiņa darbības vajadzības, ieskaitot darba procesu efektīvu uzraudzību un optimizāciju”

Fabiano Fakoli (Fabiano Faccoli), Swiss-AS izpilddirektors: “Veiksmīga AMOS ieviešana nozīmē daudz vairāk nekā tikai tehniskās apkopes sistēmas nomaiņu. Tās mērķis ir nodrošināt lidsabiedrībām nepieciešamos rīkus un uzticamus datus, lai tās varētu efektīvi pārvaldīt arvien sarežģītākos tehniskos procesus. Sadarbībā ar airBaltic esam izveidojuši pamatu, kas savieno tehniskās apkopes procesus, uzlabo pārskatāmību un paver iespējas turpmākai digitalizācijai. Mēs ar prieku turpināsim atbalstīt airBaltic, lidsabiedrībai attīstot un pilnveidojot šīs iespējas.”

Viena no būtiskākajām AMOS priekšrocībām ir iespēja centralizēt un strukturēt tehniskos datus. Sistēma ļauj airBaltic apkopot un pārvaldīt detalizētu informāciju par lidmašīnu tehniskās apkopes darbiem, konfigurāciju, rezerves daļām, resursu sadali un saistītajām izmaksām. Labāka datu pieejamība un uzticamība ļaus efektīvāk uzraudzīt procesus, apzināt optimizācijas iespējas, kā arī nākotnē attīstīt padziļinātu datu analītiku un prognozēšanas risinājumus.

Jaunā platforma uzlabo arī finanšu un izmaksu pārvaldības procesus. Salīdzinājumā ar iepriekšējo sistēmu AMOS nodrošina detalizētāku tehniskās apkopes darbu un ar tiem saistīto izdevumu uzskaiti, tādējādi sekmējot lielāku pārskatāmību un precīzāku izmaksu analīzi. Turklāt sistēma ļauj automatizēt iepriekš manuāli veiktus procesus, mazinot administratīvo slogu un uzlabojot sadarbību starp struktūrvienībām.

Sistēmas ieviešanas projekts ilga aptuveni divus gadus – tā aktīvā fāze sākās 2024. gada oktobrī, bet sistēma darbību uzsāka 2026. gada novembrī. Kopumā projektā piedalījās vairāk nekā 100 airBaltic darbinieku no Tehniskā, Informācijas tehnoloģiju, Finanšu un Lidojumu operāciju departamenta. Pāreja uz AMOS ietekmē aptuveni 600 airBaltic Tehniskā departamenta darbinieku ikdienas darbu, kā arī ar to saistītās grāmatvedības funkcijas.

Projekta gaitā airBaltic pārskatīja un atjaunināja savus tehniskos procesus, veica apjomīgu datu tīrīšanu un migrāciju no iepriekšējās sistēmas un modernizēja nepieciešamo IT infrastruktūru. Sistēma ieviesta sadarbībā ar Swiss Aviation Software un ārējiem projekta partneriem AFRY, Axiom Group un EXSYN, kas nodrošināja ekspertīzi procesu izstrādē, projektu vadībā un datu migrācijā.

Turpmāk airBaltic plāno izvērtēt arī citas AMOS sniegtās iespējas, tostarp mobilo lietotņu ieviešanu. Tās ļautu tehniskās apkopes speciālistiem, izmantojot planšetdatorus, piekļūt informācijai par lidmašīnu, apkopes uzdevumiem un rezerves daļām tieši pie lidmašīnas. Platforma paver iespējas nākotnē ieviest arī elektronisku tehniskās apkopes dokumentāciju, elektronisku lidaparātu tehnisko žurnālu un citus bezpapīra risinājumus. Turklāt AMOS funkcionalitāte varētu sekmēt lidmašīnu tehniskās apkopes un komponentu remonta pakalpojumu paplašināšanu ārējiem klientiem.
AMOS plaši izmanto lidsabiedrības un aviācijas tehniskās apkopes organizācijas visā pasaulē – sistēma nodrošina efektīvu tehniskās apkopes pārvaldību, darbības pārskatāmību un atbilstību aviācijas nozares prasībām.